RSS

DIY สายน้ำมันรั่ว ภาค 1-2

สวัสดีครับ

วันนี้ เมื่อเช้า 12/6/55  ผมไปทำงานพร้อมกับลูกชาย เอ๊ะ ตอนสตาร์ทแล้วขับรถออกมา ได้ยินเสียง แบบเหมือนลมผ่านช่องน่ะ ควี่ๆแคว่วๆแฟ่วๆ ประมาณนี้  ได้กลิ่นน้ำมันเล็กน้อย เลยรีบเข้าข้างทาง แล้วดับเครื่อง ไปเปิดฝากระโปรงหน้า ดูร่องรอย เดิม (ข้อมูลจากด้านล่าง คือ เรื่องเก่า ร่องรอยเดิม)  ปรากฏว่ามีร่องรอยน้ำมันและกลิ่น สันนิษฐานว่า รอยต่อยางเลื่อน ทำให้น้ำมันฉีดออกมาครับ  ผมก็หาคีม ไขควงมาแก้ไข ดึงสายให้มาอีกด้วยให้มาก (เข้าหาตัว) แล้วไปสตาร์ทรถใหม่ (รถนี่เวลาสตาร์ทใช้น้ำมันครับ  พอขับไปจะเปลี่ยนเป็นแก๊สแบบออโต้ให้ น้ำมันก็จะตัดการทำงาน)  ก็ไม่มีเสียง และน้ำมันซึม แต่ว่าคงต้องหาเวลาเปลี่ยนให้ยาวขึ้น ให้ขนาดเท่าของเดิม (ตอนผมไปซื้อจากความเดิม เค้ามีแต่แบบนี้ คือเส้นใหญ่กว่านิดนึง) ผมก้ลืมไปแล้ว เห็นว่าใช้ได้ดี   มาดูกันครับ ว่าเจ้าสายน้ำมันบริเวณหน้าเครื่องอยู่ตรงไหน (จุดเกิดเหตุ)

มาทีละ Zoom กันเลย  
จำได้ว่าตอนผมตัดสาย ผมตัดสั้นไปนิดครับ มันคงเลื่อน ผมลองจับดูแล้วไม่มีรอยรั่ว แต่ท่อยางเริ่มอ่อนๆแล้วล่ะ  (ผมมีติดสำรองไว้ท้ายรถแล้ว ถึงว่าอาทิตย์ก่อนมีกลิ่น)

ปล.  เวลาจะเปลี่ยนสายน้ำมัน ให้เอาเข็มขัดรัดสาย คล้องกับตัวท่อเหล็กไว้ก่อนทั้งสองด้านนะครับ แล้วค่อยใส่สายนะครับ จะง่ายต่อการทำงาน (ลองมาแล้วหลายรูปแบบ)

ปล. 2  คุณ ต้องหาซื้อสายน้ำมันติดไว้ในรถด้วย สำหรับ cefiro โชคดีหน่อย สายช่วงนี้ไม่ยาว ผมเคยไปช่วยรุ่นพี่ ยี่ห้อ Honda    โห สายยาวมาก ใส่ยาก (เลือดไหลเลย)  หาซื้อติดไว้ ไม่เสียหลายครับ ไม่งั้นเกิดฉุกเฉินจะลำบาก
************************ ความเดิมจากคราวก่อน ****************


เกือบไปแล้วเชียวครับ หลังจากจอดรถทิ้งไว้นานเป็นเดือนกว่า กลับมาใช้รถ สงสัยน้ำมันแก๊สโซฮอล 95 จะทำพิษ และรถก็จอดทิ้งไว้ ตากแดดด้วย มีร่มก็ช่วงบ่ายแก่ๆ สงสัยทำให้สายน้ำมันที่อยู่หน้าห้องเครื่องเปื่อย ผมขับรถจะไปรับภรรยาและลูกที่ทำงาน ผ่านถนนสรงประภา ก็ได้กลิ่นน้ำมัน ตอนแรกคิดว่าคงไม่ใช่ คงมาจากข้างนอก เลยเปิดกระจกขับรถต่อ กลิ่นยิ่งแรง เลยรีบจอดรถข้างทาง ดับเครื่อง และไปเปดกระโปรงหน้ารถดู ปรากฏว่า มีน้ำมันพุ่ง ซ่าน กระเซ็น บริเวณ ทางขวาของห้องเครื่อง ลงมาจากสายคันเร่ง ด้านล่าง เป็นเส้นไม่ยาวนัก ไม่ถึงคืบ แต่ก็ค่อยๆ ลดความแรงลง และไม่พุ่งต่อ ผมก็ก็ทำงัยดี เคยอ่านในเว็ปเมื่อก่อน เค้าว่าให้ไปเอาฟิวส์ปั๊มติ๊กออก น้ำมันจะได้ไม่ไหลมา เราก็เลยทำการดึงฟิวส์ออก แล้วลองสตาร์ทใหม่ ปรากฏว่าสตาร์ทไม่ติด อ๋อ ก็เพราะถึงแม้ใช้แก๊สแต่ก็ต้องใช้น้ำมันในการสตาร์ทอยู่ดี เลยใส่ฟิวส์เข้าไปใหม่ ทีนี้สตาร์ทติด แล้วลองเดินไปดูที่หน้ารถ ทีนี้ สุดๆเลย น้ำมันพุ่งออกจากสายแบบก๊อกน้ำแตกแรงๆ เลยครับ แสดงว่าตอนที่เราวิ่งอยู่

ที่เราได้กลิ่น น้ำมันคงแรงประมาณนี้ ซึ่งอันตรายมากๆ เพราะว่าในห้องเครื่องนี่ร้อนมาก ดีนะที่ไฟไม่ลุกไหม้ โชคดีมากๆเลยเราที่มีสติ และรู้ถึงความผิดสังเกตุ

ก็เลยทำดังนี้ครับ (ไม่ได้ถ่ายรูปขณะนั้นนะครับ มันฉุกละหุก)
1. ถอดสายออก โดยใช้ไขควง ไขให้หลวม หัวท้าย เห็นสภาพเลยว่า เปื่อย และมีรูรั่วเป็นทางยาว (ระวังด้วยนะครับ เพราะบริเวณพื้นที่ทำงาน ร้อนมาก)
2. จ้างวินมอเตอร์ไซต์ไปหาซื้อสายน้ำมัน หายากมาก กว่าจะได้ ก็สี่ร้าน และเอาไปเทียบขนาด ผมเลือกขนาดท่อใหญ่กว่าเดิม เหตุเพราะว่าดูรูแล้วมันใส่ง่ายกว่า เพราะท่อที่มีขนาดเท่ากัน รูมันเล็กกว่า กลัวว่าจะใส่ไม่ได้ ต้องมาซื้ออีกรอบครับ แล้วตัดสายให้ยาวเกินของเดิมเล็กน้อย
3. ตอนแรกลองใส่โดยตัวเข็มขัดล๊อดยังอยู่ที่ท่อ ทำได้ยากมากครับ เลยเอาคีมคีบตัวล๊อคออกมา แล้วมาสวมที่สายใหม่ แล้วนำไปใส่ จะง่ายกว่าครับ
4. เสร็จแล้ว ขันล๊อคให้แน่น ลองสตาร์ทรถดู ทิ้งไว้ซักพัก ปรากฏว่า เหตุการณ์ปกติ ไม่มีน้ำมันรั่วฉีดออกมา ผ่านครับ

สุดท้ายนี้ ใครจะลอง DIY สายน้ำมันรั่ว ก็ลองนำไปเป็นแนวทางนะครับ แล้วอย่าลืมไปตรวจสอบสายน้ำมันต่างๆ ว่ามีสายใด ที่หมดสภาพไปแล้ว ก็เปลี่ยนซะนะครับ ด้วยความเป็นห่วงครับ ผมก็ว่าจะไปหาช่างชัยให้ช่วยตรวจสอบอย่างละเอียดทั้งหมดอีกครั้งครับ ทั้งช่วงล่าง ระบบไฟ ระบบสายต่างๆ เพื่อความปลอดภัยครับ

—————————————————————————————————-

 

2 responses to “DIY สายน้ำมันรั่ว ภาค 1-2

  1. พี่ไข่

    ธันวาคม 17, 2011 at 17:41

    คนดีผีคุ้มนะน้อง น้องชายพี่คนดีอยู่แล้ว สิ่งดี ๆ เลยคุ้มครองให้ปลอดภัย

     
  2. Bee

    ธันวาคม 17, 2011 at 20:40

    ก็ต้องบอกว่าโชคดี และน่าแปลกใจครับ ขับไปปากช่อง เขาใหญ่ ไปโน่นนี่ ตั้งนานไม่เป็นไร แล้วที่เกิดเหตุถ้าเป็นบนทางด่วนล่ะก็ เสร็จแน่ๆครับ จะทำยังงัยดี แต่มาเกิดเหตุที่ถนนสรงประภา แล้วมาเจอร้านสุดท้ายด้วย ขอบคุณเทวดาประจำตัวจริงๆครับ

     

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

 
%d bloggers like this: